Qué piezas de repuesto necesita para mantener una roscadora de tubos

¿Qué piezas de repuesto necesita para mantener una roscadora de tubos?

Para una máquina roscadora de tubos de alta resistencia hecha en China por lo general ofrecemos un año de garantía, mientras que para una roscadora de tubos de tipo económico ofrecemos 3 meses de garantía. Después de este período usted tendrá que comprar piezas de repuesto adicionales para arreglar la máquina.

En primer lugar, las matrices de roscado (chaser) y la cuchilla de corte son piezas de desgaste, independientemente de si la calidad de la máquina es buena o no, tendrá que prepararlos. Normalmente, la vida útil de las matrices de roscado es de cientos de tubos, la vida de la matriz depende del material 9Cr2/9CrSi/HSS y la artesanía de producción.

En segundo lugar, si usted es un usuario final que compró una máquina roscadora de tubos para su propio uso, comprar un conjunto completo de piezas será más fácil para usted cambiar la antigua. Por ejemplo, puede comprar un cabezal de roscar completo, un cortador de tubos completo, escariador de tubos, juego de mandril delantero, juego de mandril trasero, motor, caja de engranajes, bomba de aceite. Esto resolverá el problema de la 90%.

Sin embargo, si desea reemplazar una sola pieza, puede consultar el siguiente gráfico (Gráfico n.º 1), que es una vista explosiva de todas las piezas de una máquina roscadora de tubos.

Gráfico nº 1

Aquí está un concepto general de qué tipo de piezas de repuesto se necesita en el mantenimiento de una roscadora de tubos eléctrica (mostrando lo que nuestro cliente compra regularmente), el cliente es un mayorista de herramientas profesionales con su propio ingeniero para el mantenimiento de la máquina roscadora de tubos.

Descripción de las mercancías	Cantidad
	SETS
RECAMBIOS DE ROSCADORA DE TUBOS
Cabezal de troquelado automático para máquinas de 2″.	75
Máquina de 3" 1/2"-2" Cabezal de troquelado automático	30
3" Máquina 2.1/2"-3" Cabezal de troquelado automático	10
Máquina de 4" 1/2"-2" Cabezal de troquelado automático	30
Máquina de 4" 2.1/2"-4" Cabezal de troquelado automático	10

2" Máquina 2" Cabezal de troquel Placa curva	50
4" Máquina 2" Cabezal de troquel Placa curva	50

Matrices 9CRSİ de 1"-2" BSPT	100
1/2"-3/4" BSPT 9CRSi Matrices	50
2.1/2"-3" BSPT 9CRSİ Matrices	30
2.1/2"-4" BSPT 9CRSİ Matrices	30

Matrices de aleación 1"-2" BSPT	100
1/2"-3/4" BSPT Matrices de aleación	50

Conjunto de cortatubos de máquina de 2	50
Conjunto de cortatubos de 3	10
Cuchilla para cortar tubos	300

Juego completo de mandriles para martillos de 2	15
Juego completo de mandriles para martillos de 3	5
Juego completo de mandril de martillo de máquina de 4	5

Placa de tornillo de mandril de martillo de máquina de 2	50

Dientes de mordaza de máquina de 2" (juego de 3 piezas)	100
Cuerpo de mordaza de máquina de 2" (juego de 3 piezas)	20

Plato para martillo de máquina de 3	5
Plato para martillo de máquina de 4	5

Plato de mandril trasero de máquina de 3	5
Plato de mandril trasero de máquina de 4	5

Mordaza trasera de máquina de 3	10
Mordaza trasera para máquina de 4	10

Engranaje grande de máquina de 2" y eje de cilindro principal	30
Engranaje grande de máquina de 3" y eje de cilindro principal	3
Engranaje grande de máquina de 4" y eje de cilindro principal	3

Manguito del eje principal de la máquina de 2	20
Manguito del eje principal de la máquina de 3	5
Manguito del eje principal de la máquina de 4	5

Brazo de palanca de máquina de 2	30

Unidad completa de ajuste de distancia de máquina de 2	50
Unidad completa de ajuste de distancia de máquina de 3	10
Unidad completa de ajuste de distancia de máquina de 4	10

En este momento, las piezas más utilizadas son las siguientes.

REQUERIDOS CON FRECUENCIA

Matrices y cabezal de la matriz, placa curva del cabezal de la matriz, engranaje grande y eje principal, motor, bomba de aceite, dientes de la mordaza del mandril delantero y cuerpo de la mordaza, interruptor.

A VECES ES NECESARIO

Portabrocas delantero y trasero, varilla de carril, unidad de ajuste de distancia, cuchilla cortatubos, placa de desplazamiento y manguito.

Mantenimiento de la roscadora eléctrica de tubos

Peines de roscar

Cuando un peine de roscar está dañado, los otros tres peines de roscar se sustituirán al mismo tiempo, para no afectar a la calidad del roscado.

Corte y biselado

Si el mango de la cuchilla de corte se gira demasiado violentamente, cuando la cuchilla de corte se corta en la tubería, la tubería puede deformarse, la rueda de la cuchilla de corte puede romperse y el asiento de la cuchilla de corte puede agrietarse.

Sistema de lubricación por refrigeración:

(1) Asegúrese de que hay suficiente aceite en el depósito y de que todas las tuberías están en buen estado.

(2) Si el aceite cambia de color o se ensucia, limpie el depósito de aceite y utilice aceite nuevo.

(3) Limpie la bandeja filtrante de aceite y la bandeja filtrante de absorción de aceite después de usarlas durante 8 -12 horas.

(4) Dado que durante el roscado se mezcla chatarra pequeña en el depósito de aceite, para garantizar el funcionamiento normal de la roscadora, es crucial limpiar regularmente la bandeja filtrante de aceite.

(5) Esta máquina adopta aceite especial de roscadora como lubricante refrigerante.

Cuchillo de corte:

(1) Si la rueda de la cuchilla de corte se desafila o daña, sustitúyala.

(2) Limpiar a tiempo y aplicar aceite al tornillo de alimentación y al rodillo de la cuchilla de corte.

(3) Inspeccionar el desgaste de la cuchilla de corte, el rodillo y el rodillo de la cuchilla de corte.

(4) Limpie y lubrique la hoja de la cuchilla de corte y el rodillo del pasador. La rueda de la cuchilla de corte se lubricará con aceite viscoso resistente al calor.

Sustitución de la punta de la mordaza de sujeción:

(1) Saque el tornillo hexagonal interior con la llave hexagonal interior.

(2) Saque el muelle y el asiento del muelle.

(3) Saque la punta de la mordaza de sujeción.

Instalación de la punta de la mordaza de sujeción:

(1) Coloque una nueva punta de mordaza de sujeción.

(2) Coloque el gato propulsor y el muelle.

(3) Instale el tornillo, hasta que no pueda girar.

Solución de problemas
Fallos comunes	Razones	Soluciones
1. El motor no funciona o funciona con sonido intermitente	1. El fusible está quemado	1. Detecte la pieza rota con un multímetro y utilice un fusible nuevo
	2. El enchufe no está bien conectado	2. Sustituya el enchufe o la toma
	3. La parte interna del cable está rota	3. Vuelva a colocar el cable de alimentación
	4. El interruptor de botón no está bien conectado	4. Vuelva a colocar el interruptor
	5. Condensador de 100UF averiado	5. Utilizar un condensador nuevo
	6. La temperatura ambiente es demasiado baja y la grasa lubricante se solidifica.	6. Operar el interior o ayudar a ponerlo en marcha
2. La tubería no se fija y resbala durante el roscado	1. Fuerza de martilleo insuficiente	1. Martillo duro
	2. Los dientes de la mordaza se voltean	2. Ajustar la punta de la mordaza
	3. Uno de los dientes de la mordaza de sujeción se rompe o tiene un hueco	3. Utilizar una punta de mordaza nueva
3. La cuchilla de corte no corta	1. La esquina afilada de la cuchilla de corte está desgastada y se convierte en un arco	1. Sustituir la cuchilla de corte
	2. El rodillo de la cuchilla está desgastado	2. Sustituir el rollo de pasador
	3. La fuerza de corte es insuficiente	3. Cortar con más fuerza
4. Los peines roscadores no pueden cortar el hilo	1. La abertura de la boquilla de enhebrado es demasiado pequeña al inicio del enhebrado.	1. Asegúrese de que la distancia de apertura se ajusta al diámetro de la tubería
	2. Varios dientes del troquel están rotos	2. Sustituya el troquel
	3. La cabeza del cuchillo no coincide	3. Volver a montar el cabezal de la cuchilla
	4. Hay chatarra en la ranura de la matriz	4. Cabezal de roscar limpio
5. El mandril delantero se suelta y cae	Los tornillos se aflojan debido al uso prolongado	Inspecciónelas a tiempo
6. El eje principal se calienta y se atasca	Aceite insuficiente	1. Añadir aceite a tiempo
6. El eje principal se calienta y se atasca	Aceite insuficiente	2. Salir del cañón de la viga y reparar el manguito del eje
7. El aceite refrigerante no sube	1. El conducto de aceite está atascado	1. Limpiar el conducto de aceite
	2. El orificio de aceite no se alinea después de desmontar y volver a montar el eje de fulcro del cabezal.	2. Vuelva a montar
	3. Fugas de aceite de la bomba de aceite después de dejar de usar durante mucho tiempo.	3. Añadir un poco de aceite refrigerante en la bomba de aceite
	4. Bomba de aceite desgastada	4. Sustituir la bomba de aceite
	5. El rodillo del pasador del rotor de la bomba de aceite está roto
8. Fugas de aceite	1. El taponamiento del conducto de aceite provoca su rotura.	1. Inspeccionar el punto de obstrucción y sustituir el conducto de aceite
8. Fugas de aceite	2. El tornillo de vaciado de aceite del depósito no está apretado.	2. Apriete el tornillo de vaciado de aceite
9. Fugas de aceite de refrigeración en el motor	El sello de aceite tipo esqueleto de la bomba de aceite PD8×22×8 está dañado	Sustituya un retén o una bomba de aceite nuevos
10. Motor trifásico quemado	Pérdida de fase o mal contacto	Realizar el bobinado y comprobar el circuito
11. Motor monofásico quemado	1. La tensión de arranque es demasiado baja	1. Enrolle los cables e inspeccione la tensión; sustituya la línea eléctrica y la fuente de alimentación cualificadas.
11. Motor monofásico quemado	2. La temperatura ambiente es demasiado baja y la grasa lubricante se solidifica.	2. Enrollar los cables y realizar la operación interior
12. Hilos unilaterales	1. Tubo oval	1. Sustituya la tubería
12. Hilos unilaterales	2. Los dientes de la mordaza de sujeción se rompen o tienen una separación	2. Sustituir los dientes de la mordaza